從SMC氣缸的作用功能分辨是真是假
    SMC氣缸是汽輪機(jī)的2113外殼。汽缸的作用主要是將汽輪5261機(jī)的通流部分（噴4102嘴、隔板、轉(zhuǎn)子等）與大氣隔開，保1653證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成做功過程。此外，它還支承汽輪機(jī)的某些靜止部件（隔板、噴嘴室、汽封套等），承受它們的重量，還要承受由于沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。
    1、氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
    2、渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
    SMC氣缸是內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。
    SMC氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
    對(duì)你所需要的氣缸2113怎么進(jìn)行選型？
    1、氣缸的5261缸徑：
    根據(jù)你4102所需的負(fù)載重量，1653選定工作壓力以及動(dòng)作方向，通過公式計(jì)算，從而選定適當(dāng)?shù)母讖剑部梢詫?duì)照氣缸出力表進(jìn)行選型。
    2、氣缸行程：
    根據(jù)你需要，確認(rèn)好工件的移動(dòng)，從而確定氣缸行程。
    3、氣缸的緩沖形式：
    分為無緩沖和可調(diào)緩沖氣缸兩種，如果氣缸需要行程末端無沖擊，那可以選擇可調(diào)緩沖氣缸。
    4、潤(rùn)滑方式：
    分為有潤(rùn)滑和無給油潤(rùn)滑兩種，等不能受污染的可以選擇無給油潤(rùn)滑氣缸。
    5、SMC氣缸系列：
    以上條件確定后可以從我們?nèi)A通氣動(dòng)公司選擇自己適當(dāng)?shù)南盗袣飧住?br />    6、氣缸的安裝方式和連接方式：
    主要是根據(jù)不同的用途和安裝連接，需要在氣缸附件中選擇適當(dāng)?shù)陌惭b連接方式。
    7、磁性開關(guān)：
    安裝于SMC氣缸上的磁性開關(guān)，主要作位置檢測(cè)及發(fā)訊之用，氣缸前、后端蓋，活塞、鋼筒為鋁材（或不銹鋼材料）以及氣缸內(nèi)置磁環(huán)，是采用磁性開關(guān)的決條件。
    1、類型：根據(jù)工2113作要求和條件，正確5261選擇標(biāo)準(zhǔn)氣缸類型。高溫環(huán)境下需選用耐熱氣4102缸。在腐蝕環(huán)境下，需1653選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無 污染時(shí)需選用無給油或無油潤(rùn)滑氣缸等。
    2、安裝形式：根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。
    3、作用力的大小：根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出力的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，耗費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。
    4、活塞行程：與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選用滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10~20mm的余量
    5、活塞的運(yùn)動(dòng)速度：主要取決于輸入壓縮空氣流量、旋轉(zhuǎn)氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。