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倍加福接口模塊型號及解析 除了不斷增長的AS接口和IO-Link產(chǎn)品組合外，我們還正在研究進一步的接口，使系統(tǒng)規(guī)劃人員能夠在未來使用模塊化原理為其輸送機系統(tǒng)配置單獨的解決方案。

P+F輸入模塊技術和應用 控制模塊具有應用優(yōu)化的纖薄設計，允許直接安裝在輥式輸送線的安裝軌道上。傳感器和電動滾筒的所有連接電纜都已集成在模塊中。用于通信和/或供電的扁平電纜可以在后一步輕松插入。 憑借可用的通信協(xié)議AS Interface、IO-Link和ZPA，以及控制24V或48V電動輥的選項，G20系列在您的輸送機技術應用中提供了的靈活性和效率！

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P+F編碼器產(chǎn)品示意圖 ? 使用金屬外殼的連接頭和端子盒轉(zhuǎn)接延長電纜，并保證屏蔽層的延續(xù)；同時避免使用多余備用電纜，保證盡量短的走線長度。

P+F色標傳感器結(jié)構(gòu)與分類 內(nèi)置的干擾目標抑制可實現(xiàn)UC18GS通知器對申請設置的適應性，同時會增加過程的可靠性，從而可以很容易地抑制viasoftware的干擾回波，而無需抑制iS示例抑制液位。 在容器的邊緣的組成部分，并在其中間進行測量。

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倍加福電感式接近傳感器安裝位置 槽型接近傳感器包含一個槽口感測式雙線圈系統(tǒng)。如果將一塊金屬插入槽型傳感器中，線圈之間的電感耦合將隨著目標金屬的插入而減小。一旦電感耦合降至臨界值以下，接近開關將被激活。

倍加福模塊樣本,P+F模塊圖片 在G11的設計中，我們也可以提供不同的模擬模塊。 G12扁平模塊是非常容易連接和在發(fā)生故障時Z容易替換的。 G12具有電纜導軌和一體式的外殼，可以減少安裝的時間。