REXROTH短行程和緊湊型汽缸,Rexroth湊型汽缸

REXROTH短行程和緊湊型汽缸,Rexroth湊型汽缸
REXROTH短行程和緊湊型汽缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。調節節流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內壓力的大小，以調節緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節流閥6閥口開度固
定，不可調節，即稱為不可調緩沖氣缸。 圖42.2-4 緩沖氣缸1—活塞桿；2—活塞；3—緩沖柱塞；4—柱塞孔；5—單向閥6—節流閥；7—端蓋；8—氣孔 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸系列：MY1M；動作方式：雙作用；缸徑（mm）6,20,25,32,40,50,63。三、形式：凸輪隨動導軌型；系列：MY1C；動作方式：雙作用；缸徑（mm）：16,20,25,32,40,50,63。四、形式：高精度導軌型；1、系列：MY1H；動作方式：雙作用；缸徑（mm）：10,16,20,25,32,40。2、系列：MY1HT；動作方式：雙作用；缸徑（mm）：50,63。五、特點：4種導軌形式已標準化。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸,Rexroth湊型汽缸
REXROTH短行程和緊湊型汽缸-MXP系列MXPJ系列：動作方式：雙作用；缸徑（mm）：6。MXP系列：動作方式：雙作用；缸徑（mm）：6,10,12,16。MXP8系列：動作方式：雙作用；缸徑（mm）：8。特點：氣缸內置于直線導軌上，小型氣動滑臺。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸-MXH系列系列：MXH；動作方式：雙作用；缸徑（mm）：6,10,16,20；特點：由于采用無端部軌道的直線導軌與工作臺一體化，故滑臺氣缸具有優良的剛性、直進性及不回轉精度。與MXU比較，允許力矩提高約6倍?，可從3個方向配管。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸-MU系列
一、MU系列：1、形式：標準型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑（mm）：25,32,40,50, 63。二、MU系列：1、形式：標準型；2、動作方式：單作用（伸/縮）；3、缸徑（mm）：25,32,40,50, 63。三、MUW系列：1、形式：標準型；2、動作方式：雙桿雙作用；3、缸徑（mm）：25,32,40,50, 63。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸-MB系列
一、MB系列：1、形式：標準型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63, 80,100,125。二、MBW系列：1、形式：標準型；2、動作方式：雙桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100,125。三、MBK系列：1、形式：桿不回轉型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。四、MB * Q系列：1、形式：低摩擦型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。五、MBB系列1、形式：帶端鎖型；2、動作方式：單
桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸容積不斷擴大，單作用氣缸內壓力降低，進氣閥l打開，氣體由氣缸上的低壓進氣口吸進來，經低壓緩沖腔緩沖一下，再經過低壓孔進入單作用氣缸蓋與閥門構成的小低壓腔內，zui后由進氣閥進入氣缸內，當活塞運行到下靜止位置“A”時就完成了吸氣過程。②壓縮過程：壓縮機從下靜止點“A”向左運動，氣缸容積變小壓力增大，進氣閥關閉，當活塞繼續向左運動，氣體繼續被壓縮，當壓力達到一定值時，出氣閥即高閥“2”被打開，被壓縮的高壓
氣體從高壓閥門排出。當活塞運行到上靜止點時，壓縮過程結束。壓縮機完成氣體壓縮輸送工作。之后，壓縮機又開始吸氣過程。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸與機座的結構：壓縮機的單作用氣缸呈元寶形，見圖10-7，中間是氣缸筒，兩邊分別為高壓腔和低壓腔，在低壓腔中裝有進氣管，氣體由進氣管吸入。由于活塞在氣缸中做往復運動，汽缸要承受相當大的變應力和熱應力，故要求汽缸要有足夠的強度，即耐熱耐壓性。氣缸的機座加工要求很高，特別是光潔度，以實現與活塞的嚴密配合，減少氣體泄漏，提高制冷效率。

REXROTH短行程和緊湊型汽缸-CQM系列
CQM系列；形式：標準型；動作方式：單桿雙作用；缸徑（mm）：12, 16, 20, 25、32, 40, 50。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸-CNS系列
系列：CNS；動作方式：單桿雙作用；缸徑（mm）：125,140,160；鎖機構：彈簧鎖；特點；適合中間停止及非常停止?落下防止用的鎖緊氣缸。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸-CA2系列
一、形式：標準型；1、系列：CA2；動作方式：單桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80, 100。2、系列：CA2W；動作方式：雙桿雙作用；缸徑（mm）：
40,50,63,80,100。二、形式：桿不回轉型；1、系列：CA2K；動作方式：單桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63。2、系列：CA2KW；動作方式：雙桿雙作用；缸徑
（mm）：40,50,63。三、形式：低摩擦型；1、系列：CA2 * Q；動作方式：單桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80, 100。四、形式：帶端鎖型；1、系列：CBA2；
動作方式：單桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80, 100。五、形式：氣液型；1、系列：CA2 * H；動作方式：單桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80, 100。2、系列：CA2 * WH；動作方式：雙桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80,100。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸，主要由氣缸、導向架、導桿、連桿、導向件及本體組成，氣缸裝在導向架上，導向架上有若干與氣缸軸線平行的導向孔Ｅ，氣缸桿及導桿同時與連桿連接，導向架及連桿上有若干用于安裝附件的安裝孔，在導桿（５）上設有導向件（６）并固定在本體（１１）上，導向件（６）的軸線與導向孔Ｅ的軸線重合，導向架位于在同一軸線上的兩個導向件（６）之間，導桿（５）穿過導向件（６）及導向架上的導向孔Ｅ。由此可用一個氣缸實現安裝在氣缸桿及氣缸體上的工裝附件的雙向運動，起到常規兩個氣缸的作用，使設備具有緊湊的體積。該雙作用氣缸在夾具的設計應域有廣泛的推廣應用價值。