FESTO（費斯托）夾緊氣缸150684結構材質

FESTO（費斯托）夾緊氣缸150684結構材質

膜片式夾緊氣缸為膜片式驅動器，其結構極為扁平，且完成夾緊任務所需的行程短。鑒于這些特殊性能，膜片式夾緊氣缸在其他夾緊氣缸應用受限的場合有著諸多應用可能，如用于狹窄空隙內。 其夾緊力高可達 1640 N。還可以很好地彌補不平整和尺寸有偏差方面的不足。該款氣缸有圓形和細長形兩種設計，可完成二維和更加線性化的夾緊任務。得益于其氣密式設計，該款夾緊氣缸還適用于惡劣和多塵工況。在傳統氣缸難以應對的環境條件下，氣密式氣缸的非常。

Festo氣缸體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用直尺和厚薄規,測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。翹曲值不得超過0.05mm。

夾緊氣缸直接用氣動夾緊元件或借助運動裝置夾持或夾緊工件。在非活動狀態下，夾緊元件會擺出工作區域。使用運動裝置時，可實現非常高的保持力，且能耗較低。

使行程緊靠擋塊。壓力室配有膜片。

緊湊型帶膜片的無活塞桿氣缸

單作用，具有復位功能

平面型結構形式

經過嚴密密封

作為附件的壓板和腳架安裝件

工作壓力 ≤6 bar

工作壓力 ≤87 psi

工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環境溫度 -10 °C ... 40 °C

FESTO（費斯托）夾緊氣缸150684結構材質