德FESTO單向節流閥/費斯托尺寸圖

德FESTO單向節流閥利用過程本身的壓力或壓差來驅動控制閥動作，也可用．溫包式檢測元件將溫度轉換為壓力，然后驅動控制閥動作。其特點是結構簡單、操作方便，但會引起壓降，造成出口壓力的非線性，通常，穩壓精度在10％一20％。帶指揮器作用的自力式控制閥可適用于小壓降和大流量的自力式控制場合，出口壓力變化范圍可小于設定壓力的10％。控制閥具有節能功能，因此，在一些控制要求不高的場合被廣泛應用。自力式控制閥執行機構膜頭的輸入信號是控制閥前或閥后的壓力或閥兩端的壓差，或經溫包轉換后的壓力信號。執行機構的結構類似氣動薄膜執行機構。控制閥對被控介質有一定要求，例如，自力式壓力控制閥的被控介質溫度應低于某一規定值，介質應干凈，當介質溫度較高時，例如，用于蒸汽或150℃以上的液體時，應設置冷凝器，使進入執行機構比較器內的介質溫度低于規定值。德FESTO單向節流閥可在沒有外接電源的情況下，自動實現系統的流量平衡。是通過保持孔板（固定孔徑）前后壓差一定而實現流量限定的，因此，也可稱定流量閥。 定流量閥作用對象是流量，能夠鎖定流經閥門的水量，而不是針對阻力的平衡。他能夠解決系統的動態失調問題：為了保持單臺制冷機、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設備的高效率運行，就需要控制這些設備流量固定于額定值；從系統末端來看，為了避免動態調節的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限制流量。

德FESTO單向節流閥本產品是一種依靠液體自身能量自動報紙設定流量恒定的閥門，主要應用于油天油井注水等高壓定量供水系統中，使管網流量按需分配，不受各種壓力、阻力環境影響。結構和工作原理：本產品由自動和手動兩部分組成，自動部分由彈簧、膜片、自動閥瓣等部件組成；手動部分由手動閥瓣、流量刻度尺等部件組成，二者由一個公共的腔體有機的結合在一起，成為一個完整的流量控制閥。技術參數工作壓力 25MPa工作差壓 1.0-12.0MPa適用溫度 4-130適用介質 水、油連接方式 卡箍材質閥體--優質35號鋼內件--9Crl8不銹鋼膜片--*橡膠加布彈簧--65Mn鍍鉻處理安裝與使用ZL系列流量控制閥，宜安裝在注水分配站內。每個注水井支線安裝一個，閥體上的箭頭方向要與水流方向*。德FESTO單向節流閥：GLB-Cryo 系列是一種兩通微型溫閥，zui低工作溫度可達-320F（-196℃），適用于CV 值在。045 。440 范圍內的應用。根據您的溫度要求，GLB-Cryo 系列電磁閥可用于液氮（LN2）、液態二氧化碳（LCO2）以及其他極低溫度的介質。聚四氟乙烯涂層柱塞、316不銹鋼閥桿導管和柱塞彈簧、封裝線圈以及聚四氟乙烯或Rulon 底座密封構成了一種極為可靠的低溫閥，非常適合對使用壽命及介質溫度控制要求*的應用。德FESTO單向節流閥采用一次開閥和二次開閥連在一體，主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。

德FESTO單向節流閥的技術；德FESTO單向節流通過導線將電磁閥體 內線圈輸入正向脈沖信號，線圈產生的工作磁通，使動芯吸合，打開閥門。當停止正向脈沖信號輸入時，動芯釋放，動芯在彈簧力的作用下回復到初始狀態，關閉閥門，另外有自 保持型的，停止輸入正向脈沖或斷電后也能保持，需要輸入負向脈沖信號才能復位。脈沖電磁閥的工作原理是利用電器的脈沖轉化為機械的脈動使得脈動氣體的能量變成動量 在短時間內釋放產生巨大沖力，用plc控制其脈沖的間隔應根據額定氣體壓力恢復時間來確定. 用途：一般安裝在主油路或減振器背壓油路中，在變速器自動升檔及降檔的瞬間或在 鎖止離合器鎖止及解除鎖止動作開始時使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊，使車輛運行更加平衡。 其作用是控制油路中油壓的大小。寶德6038型兩位兩通電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥， 兩面是兩塊電磁鐵，哪面的.

德FESTO單向節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。對節流閥的要求是：·流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑；

德FESTO單向節流閥/費斯托尺寸圖

德FESTO單向節流閥閥的內部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的數可分單、雙和多。在電液伺服閥中，將電信號轉變為旋轉或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩乾式電液伺服閥應用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線圈中通入電流后產生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動，移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時，就在主閥芯兩端面上產生壓力差推動主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通，回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時通過反饋桿對力矩馬達產生的力矩和擋板的位移進行負反饋。

德FESTO單向節流閥只能作全開和全關,不能作調節和節流。閘板有兩個密封面,zui常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數而異,通常為50,介質溫度不高時為2°52’。楔式閘閥的閘板可以做成一個整 體，叫做剛性閘板；也可以做成能產生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關閉時,密封面可以只依靠介質壓力來密封,即依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的,即閥門關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座,以密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，叫升降桿閘閥亦叫明桿閘閥。

德FESTO單向節流閥在高壓差范圍內可連續調節；采用多節流，介質逐漸減壓，每壓降均在汽化壓力以上，抗汽蝕、噪音低；閥芯采用非平衡式結構，單閥座、錐型密封，密封好，可達到零泄露；套筒結構為多孔籠式，小孔嚴格按所需的調節特性排列，調節好；閥芯與套筒閥座配合間隙合適，調節過程漏流少，調節準確，并在閥芯上下設有導向套，調節平衡，無振動、自清能力強；迷宮式介質軸向流動，經過多節流盤逐漸降壓在承受大壓差時抗汽蝕、低噪音，屬產品。軸流可變調節，處于際行列該閥我公司現有五種結構,分別是多柱塞式、多套筒式、多套筒柱塞式、多內外套筒式、軸流迷宮式多套筒式。

德FESTO單向節流閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時，安全閥汀開，將系統中的一部分氣體排入大氣，使系統壓力不超過允許值，從而系統不因壓力過高而發生事故。安全閥又稱溢流閥。圖示為安全閥的幾種典型結構形式。圖a為活塞式安全閥，閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞A上，當壓力超過由彈簧力確定的安全值時，活塞A被頂開，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣；當氣源壓力低于安全值時，彈簧驅動活塞下移，關閉閥口。 　　圖b和c分別為球閥式和膜片式安全閥，工作原理與活塞式*相同。這三種安全閥都是彈簧提供控制力，調節彈簧預緊力，即可改變安全值大小，故稱之為直動式安全閥。 　　圖d為導式安全閥，以小型直動閥提供控制壓力作用于膜片上，膜片上硬芯就是閥芯，壓在閥座上。當氣源壓力A大于安全壓力時，閥芯開啟，壓縮空氣從左側輸出孔排入大氣。膜片式安全閥和導式安全閥壓力特性較好、動作靈敏；但zui大開啟力比較小，即流量特性較差。實際應用時，應根據實際需要選擇安全閥的類型，并根據zui大排氣量選擇其通徑。

①采用二固定節流，四同步可調節流，通過慎重科學的設計和的計算使每的介質流速都在一定的范圍之內，zui大特點是四可同步改變流道面積的節流群孔既可減低噪音，又可在小流量時也達到*的調節。

②該閥的關斷密封面在閥的上部，并采用司太立硬質合金堆焊，桿、節流套熱處理并離子氧化，并經研磨，可達到可靠耐久的關斷功能，有效防止介質對密封面的沖蝕，該閥為功能和要求，采用優質合金鋼整體一次裝夾加工而成，同心度、精度、光潔度高剛度大，受介質流沖刷擾動小，由于閥座密封面在閥的上部，所以在檢修時研磨密封面方便、快捷。

③該閥的調節功能有一大特點，即有四可同步（可參照附圖）改變節流面積，達到大、小流量時都能達到良好的調節功能，這是一般調節閥不具備的。

流量控制閥兩部分組成。閥門輸入是調節器送來的直流電信號，經伺服放大器放大后來驅動執行機構．產生軸向推力，帶動閥門動作，從而引起介質流量的變化．來調節系統中各類參數，同時執行機構發出一個閥的位置信號供伺服放大器比較．使閥門始終保持在一個與輸入信號相對應的位置上，完成伺服調節任務。

④該閥針對系統中，特別是新安裝的系統中有雜質，在閥門進口處設了一減壓節流裝置兼雜物收集功能于一體。即保護了閥門密封面，又阻擋了雜質卡在密封面上造成密封不嚴的問題。