德FESTO單向節流閥,費斯托選型數據

德FESTO單向節流閥,費斯托選型數據

   FESTO的主要產品為：驅動器及附件、抓取及真空系統、定位技術、閥及附件、閥島及總線系統、比例技術、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動控制技術、 電子控制技術等。除了提供16，000多種標準氣動產品之外， FESTO還為客戶定制產品，以滿足他們對特殊解決方案的需要。產品概述：FESTO費斯托氣動產品包括：FESTO費斯托氣動閥和氣動閥模塊,FESTO費斯托 三聯件及氣源處理,FESTO費斯托 氣缸 驅動器,FESTO費斯托 真空產品,   FESTO費斯托 傳感器和監控裝置,FESTO費斯托 控制器 總線系統,FESTO費斯托 氣管 氣管接頭,FESTO費斯托 氣動附件.

1   德費斯托FESTO節流閥及單向節流閥

節流閥及單向節流閥用于雙作用氣缸的排氣 流量控制。在相反方向單向節流閥 *打開，壓縮空氣可自由通過。 進氣流量不受控制而只對排氣流量 進行控制，可以將活塞保持在空氣 緩沖之間 （即使負載有變化，也能起到改進動作特性的效果）。 節流閥在上經過優化，適 合用于慢速狀態 （-LF）。

費斯托FESTO派生型號 費斯托FESTO單向節流閥，用于排氣節流 GRLA, GRGA, GRXA

費斯托festo單向節流閥，費斯托單向節流閥，費斯托festo節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。對節流閥的要求是：·流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑；

·內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；

·調節力矩小，動作靈敏。

　　節流閥（throttle valve）的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。

　　介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節流。

費斯托festo單向節流閥，費斯托單向節流閥，festo單向節流閥，費斯托festo中上海，festo雙作用氣缸節流閥的特點：　　

1、構造較簡單，便于制造和維修，成本低。  節流閥

2、調節精度不高，不能作調節使用。

3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。

4、密封性較差。

節流閥的分類

　　節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。

安裝與維護事項

節流閥的安裝與維護應注意以下事項：

　　該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方面便操作的位置上。

　　安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*。

　　節流口堵塞原因：

　　1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。

　　2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。

　　3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。

減輕節流口堵塞的措施

　　1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。

　　2、過濾并定期更換油液。

　　3、適當減小節流口前后的壓差。

　　4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。 節流閥的應用　　由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小，還與節流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。

費斯托FESTO單向節流閥，用于排氣節流，具有 制動功能 GRXA-HG-…

流量: 18 … 4300 l/min.

- 螺紋接口: M3 … G3/4

- QS 快插接頭，用于管徑3 … 10 mm

-倒鉤接頭PK-3， PK-6

- 直接安裝在氣缸上

- 防腐、耐酸型 CRGRLA

- 可旋轉360度

- 帶槽調節螺釘

- 帶突緣螺釘和鎖定螺母

- 輸出口位于側面（GRLA）或頂部（GRGA）

消聲器，降低閥排氣口的噪音。

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