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SMC止動氣缸 安裝高度固定型技術數據
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
豐富的桿端形狀：10種
氣缸行程20氣缸行程 20mm
動作方式D雙作用
使用圧力 [MPa]1.0 MPa
環境溫度-10℃～70℃
給油不給油式
緩沖形式墊緩沖
行程長度允差0～+1.4 mm
使用活塞速度50～500 mm/s
桿端形狀L杠桿型(無調整)
●易于更換液壓緩沖器
●3種安裝方式
桿側螺孔安裝、無桿側螺孔安裝、通孔安裝
活塞桿是氣缸中要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封
可從使用用途上選擇組合形狀
●由于采用新本體可從4面安裝磁性開關
無需安裝件、可安裝小型磁性開關
●根據用途選擇杠桿形式
內置磁環-無內置磁環
安裝形式A兩端螺孔式
缸徑32缸徑 32mm
通口螺紋的種類-M螺紋(Φ12-Φ16);Rc(Φ20-Φ50)
氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。
SMC止動氣缸 安裝高度固定型技術數據
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