詳細介紹
CQ2 Z 系列 薄型氣缸SMC規格圖樣
除標準型外,還有高負載型MK2系列(缸徑?20~?63),
在同樣缸徑下,可承載更大的轉動慣量。
·可選擇耳環特別緣規格,耳環的導向套、隔板及平
墊圈,使用塑膠材料,使阻抗值升到1012‰(DC500V)
·不需要防護套。
由于氣缸的活塞桿端蓋內置一個金屬防塵圈,對防止
焊屑,粉塵進入氣缸內,比防塵套更為可靠。
·可選配能承受由焊機產生的強磁場。
CQ2 Z 系列 薄型氣缸SMC規格圖樣
汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生的變形。
在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
節省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設計
●可在4面安裝小型磁性開關 ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關不突出表面
●新追加雙耳環型、小型腳座型
●質量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆,設定了桿端安裝件的型號(
活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時,活塞桿上應加導向裝置,或選用帶導桿氣缸等。
負載方向有變化時,活塞桿前端與負載最好使用浮動接頭。這樣在行程的任何位置不會出現別勁的現象。
氣缸受力大時,氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和損壞的措施。
安裝固定式氣缸時,負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環式或耳軸式氣缸時,應保證氣缸的擺動平面和負載的擺動在一個平面內。
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