FESTO氣缸工作原理,德國費斯托

FESTO氣缸工作原理,德國費斯托
產(chǎn)品明細:
這些活塞桿氣缸帶有一個附加的夾緊裝置，用于夾緊活塞桿。 
工作壓力下降至低于低值時，可進行摩擦夾緊，且夾緊裝置可以有回轉空隙或無回轉空隙，具體取決于型號。
帶夾緊螺栓的氣缸用于靜態(tài)夾持。
動態(tài)制動和用于與安全相關的控制系統(tǒng)時，要求使用帶相應測試證書的夾緊裝置。
帶缸筒或 Festo 拉桿的活塞桿氣缸基于 ISO 15552 標準。
這兩種氣缸擁有相同的安裝接口、尺寸和技術數(shù)據(jù)。
它們的不同之處在于接近開關的安裝：在帶缸筒的氣缸上，接近開關牢固地置于插槽內(nèi)，
而對于帶拉桿的氣缸，接近開關通過單獨的安裝組件安裝在拉桿上。
標準氣缸擁有標準尺寸和安裝接口。同一標準的 ISO 標準氣缸擁有相同的尺寸。
圓形活塞桿氣缸 (ISO 6432)、緊湊型活塞桿氣缸 (ISO 21287) 和大缸徑拉桿式氣缸 (ISO 15552) 采用不同的標準。

選用數(shù)據(jù):
活塞密封件材料  TPE-U(PU)
活塞桿密封刮油器材料  TPE-U(PU)
Cushioning piston material  聚甲醛
緩沖器密封件材料  TPE-U(PU)
活塞材料  精制鋁合金
工作和導介質說明  可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
耐腐蝕等 CRC  2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度  -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量  1.8 J
工作壓力  0.4 bar ... 12 bar
工作模式  雙作用
工作介質  壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

FESTO氣缸工作原理,德國費斯托