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FESTO雙氣囊汽缸,費斯托,德FESTO FESTO雙氣囊汽缸系將一油壓缸與增壓器作一本式結合，使用純壓作為動力源。利用增壓器的大小不同受截面面積之比，及帕斯卡能源守衡原理而工作。因為壓力不變，當受壓面積有由大變小時，則壓強也會隨大小不同變化的原理，從而達到氣壓壓力提高到數十倍的壓力效果。

FESTO葉片式擺動氣缸:分類選擇 FESTO葉片式擺動氣缸的功能類似于彈簧復位的活塞式單作用氣缸，工作時，膜片在壓縮空氣作用下推動活塞桿運動。它的是：結構簡單、緊湊、體積小、重量輕、密封性好、不易漏氣、加工簡單、成本低、無磨損件、維修方便等，適用于行程短的場合。缺點是行程短，一般不趁過50mm。平膜片的行程更短，約為其直徑的1/10。

費斯托FESTO扁平型氣缸技術參數161283 FESTO扁平型氣缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。

FESTO氣缸，FESTO型號系列 Festo 公司能提供約 28,000 種產品，幾十萬個派生型。主要產品包括：◇ 驅動器（氣缸和電驅動器） ◇ 閥（電磁閥、氣控閥、手控閥和機控閥等）◇ 閥島和連接系統 ◇ 機械手和裝配技術 ◇ 氣源處理裝置 ◇ 氣管和接頭 ◇ 真空技術 ◇ 定位和檢測系統

FESTO無桿氣缸適用范圍,德國費斯托 FESTO氣動直線驅動與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。

FESTO雙活塞氣缸選型指南159952 小的空間需求 安裝時間極短 扭矩和剪切載荷高 采用大直徑導向桿和兩個滑動軸承襯套，因而剛性高 多種安裝選項 驅動器和導軌位于一個殼體中 滑動導軌

標準型FESTO氣缸,費斯托說明書$n活塞的右端有T字頭，活塞的左端有凹形孔，后面活塞的T字頭裝入前面活塞的凹形孔內，由于缸體的限制，T字頭只能在凹形孔內沿缸軸向運動，而兩者不能脫開，若干活塞如此順序串聯置于缸體內，T字頭在凹形孔中左右可移動的范圍就是此活塞的行程量。

費斯托氣缸，FESTO強力氣缸特點 強力氣缸 眾多配置選項供用戶選擇. 符合 ISO 21287, 用于位置感測， 活塞桿上采用外螺紋或是內螺紋.要進行配置，必須將產品加入到購物籃中 數據頁上所給出的技術參數和相關的附件不一定*與本產品相匹配，具體要看配置情況